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解读发电机出现裂纹的原因及修复方法

发表时间:2019-05-09 11:20 来源:诚信发电机租赁有限公司
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发电机是很多区域不可缺少的存在,我们在工作的时候,经常因为停电而无法进行工作,而发电机的出现帮助我们解决了这道难题。该设备虽好,但是在使用的过程中会出现裂纹现象,造成这种情况的原因及修复方法是每一个操作员不得不了解的内容。

一、发电机出现裂纹的原因

1、设计和制造方面的缺陷。

a.一些改进型发电机是强化机型,其转速和功率较原发电机显著提高,在高转速下,发电机受到的惯性力和应力也增大,易出现裂纹。

b.气缸体结构复杂,各处壁厚不均匀,在一些薄弱部位,刚度低,易出现裂纹。

c.加工部位与未加工部位,壁厚不同部位过渡处都将产生应力集中,当这些应力与铸造时的残余应力叠加时,也易产生裂纹。

2、使用不当。

a.在寒冷冬季,没使用防冻液或停机后没按照规定时间(冷却水冷却至常温)放出冷却水,致使水套内的冷却水结冰而发生冻裂,或在严寒冬季,骤加高温热水而炸裂。

b.在柴油机处于高温工作状况下突然加入冷水,造成气缸体和气缸盖热应力过大,致使气缸体和气缸盖产生裂纹。

c.在拆装或搬运中不慎,使气缸体或气缸盖严重受振或碰撞而产生裂纹。柴油机在运转过程中,材料受到过高的热应力。比如,长时间超负荷工作,造成气缸体内应力增大;水套中的水垢过厚,减少了冷却水的通过面积,而且水垢的传热性差。降低了发动机的散热性能,特别是气缸之间、气门座之间以及进、排气孔附近的水道被阻塞后,将严重影响散热,使局部工作温度升高,热应力过大,以致产生裂纹。

d.在没有充分暖机的情况下,迅速增加负荷,致使气缸体和气缸盖冷热变化剧烈且不均匀,以致产生裂纹。

3、修理质量不高。

在修理过程中,未能严格执行工艺要求,如气缸盖螺母未能按规定顺序和力矩拧紧,拧紧力不均匀,用不符合规定的气缸盖螺母等;在镶配气门座圈时,没有根据气门座的材料及加工精度等选用适当的压入过盈量等,也会使其产生裂纹。

拧紧气缸盖螺母要用读数准确的扭力扳手,按先中间后两边,分2~3次(如135系列柴油机气缸盖螺母的规定力矩为245~265N.m,次可拧到100N.m;第二次可拧到N.m;第三次可拧到规定力矩。)对称的拧紧到规定的力矩。对重装气缸盖的发动机在次走热,冷却至常温后,还需按上述要求再拧一次气缸盖螺母以达到规定力矩,并应重新调整一次气门间隙。

拆卸气缸盖螺母的顺序与上述顺序刚好相反,按先两边后中间的顺序,分2~3次对称的拧松。千万不要为了方便,一次性的把螺母卸掉。

二、发电机的裂纹修复方法

A、发电机出租看图修理机体产生的裂纹

1)发电机出租使用粘结法修复机体裂纹 可使用环氧树脂粘结修复机体裂纹,适用于机体上受力较小的部位。这种方法的使用成本较低,操作方便,修复质量也较好,但不适于在高温工作部位进行粘结。一般用粘结法进行水套周围裂纹的修复。

2)发电机出租使用焊接法修复机体裂纹 使用有色金属焊条在常温下对裂纹进行焊接修复,操作时应分段进行。

3)发电机出租使用加热焊补法修复机体裂纹 焊接前,先用喷灯对选定的部位进行加热,以减小焊接应力和变形。

4)发电机出租使用补板粘合法修复机体裂纹 如机体裂纹较集中或裂纹较长,或有破洞处,且裂纹处在柴油机工作时受力较小,采用补板法修复较为理想。

B、机体局部产生变形的修理 如果机体局部产生变形,可通过以下三种方法来修理:

1)使用刮刀进行刮平。

2)使用砂轮磨平或用较粗的铿刀修平,对于变形较大的部位也可用统床进行修整。

3)对于机体内部不的内孔进行搪削和修刮。

以上关于“发电机出现裂纹的原因及修复方法”的介绍,希望能为您带来帮助。

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